圖爲旗下擁有寶山鋼鐵公司的「中國寶武鋼鉄集團」招牌。2月攝於中國上海市。（共同社）
【共同社7月23日電】日本製鐵公司23日宣佈將退出與中國鋼鐵巨頭寶山鋼鐵公司的合資業務。在中國汽車市場，純電動車（EV）崛起導致日本廠家的銷售陷入苦戰，日本製鐵可能認爲難以預見銷量會增長。退出該業務後，日鐵在華的鋼品生產能力減量七成，經營資源將集中於美國和印度。
日鐵和寶鋼2004年與歐洲鋼鐵巨頭安賽樂設立了製造和銷售汽車用鋼板的合資公司「寶鋼新日鐵汽車板」（當時）。合資協議期間爲20年，今年8月底將到期，在此之前日鐵基本決定解除合資。
日鐵集團在華鋼品年產能約360萬噸，其中合資公司佔七成。關於退出的理由，日鐵說明稱「透過供應鋼品支援日系汽車廠商在當地生產這一當初設廠的目的已經完成」。中國鋼鐵企業技術能力提升，圍繞車用鋼板供應的競爭趨於激烈，經營環境發生了變化。
1978年日中和平友好條約簽訂後，作爲經濟合作的象徵，日鐵提供技術，對中國鋼鐵產業的現代化作出了貢獻。日鐵接受中國政府的邀請，對上海寶山鋼鐵廠的建設提供了支援。（完）
