圖爲全球共用出行龍頭企業Lime投放的坐式滑板車（右）與Luup的電動滑板車。8月23日攝於東京都内。（共同社）
【共同社8月26日電】在日本，電動滑板車共用服務正在不斷擴大。據點位於美國的全球龍頭企業「Lime」8月進入日本市場，爭奪客戶與價格方面的競爭或愈發激烈。雖然目前以都會區爲主，但地方政府與團體也可以導入，在地方上也有可能日益推廣。
電動滑板車以前與迷你摩托車一樣，被歸類爲助力車。由於修改後的《道路交通法》於去年7月施行，現在滿足最高時速在20公里以下等一定條件的車輛不再需要駕照。
客戶使用智慧型手機APP預約並付費。15分鐘左右的話，花費數百日元即可。由於無需像騎腳踏車一樣踩踏板，客戶不易疲勞。各家共用企業都在增加停車點。
Lime在日本等32個國家的超過280個城市開展業務。APP的全球下載數達7500萬次。8月19日起，Lime在東京都内投放了200輛。在日本的共用服務領域，率先增加了坐式滑板車。計劃目前在關東和關西地區隊形變換客戶。
截至26日，日本巨頭Luup（東京）在東京都、大阪府、福岡縣等10個都府縣擁有總計9200個據點，包括助力車在内擁有約30000輛車。
Luup於6月開始致力於促成地方政府與團體主動導入共用服務。地方政府等透過負擔一定費用，決定據點與期限，並負責充電與宣傳。Luup則提供APP、車輛租賃以及客戶支援。負責人表示：「接到了地方政府及當地企業的各種諮詢。」（完）
