【共同社11月3日電】中日本高速道路公司與茨城大學將開始一項技術實證試驗，在高速公路的隧道内，使用過濾器和水回收二氧化碳。該技術被稱爲「變溼吸附法」，將是首次在日本的高速公路上進行測試。公司還在推動擴大使用製造時排放二氧化碳較少的環保型混凝土，力爭減輕環境負荷。
「變溼吸附法」着眼於二氧化碳易溶解於水的特點，讓空氣中的二氧化碳吸附到乾燥的過濾器上，然後向其噴水，使水和二氧化碳一起流下來，從而實施回收。據稱，由於隧道爲了通風清洗，設計成讓空氣朝着一定的方向流動，能夠高效回收二氧化碳。
目前正在推進甄選測試地點和時期。若未來能投入實用，那麼中日本高速管轄的400多處隧道就有可能被活用於去碳舉措。
另一方面，環保型混凝土已被用於今年7月設置在福井縣南越前町的北陸高速公路防護欄。在生產混凝土主要原料水泥的程序中會釋等比增大量二氧化碳，因此該公司用火力發電產生的煤灰等替代了一部分水泥。此次的防護欄工程實施了比使用普通混凝土，二氧化碳減排65%。今後將繼續操作進行驗證，力爭擴大可使用範圍。（完）
