11月10日上午，純電動公車在連接山梨縣一側的富士山五合目與山麓的收費公路上以自動駕駛模式行駛。（共同社）
【共同社11月11日電】日本山梨縣富士吉田市等10日在連接富士山五合目和山麓的收費公路「富士SUBARU LINE」，面向企業和地方政府相關人士舉行了自動駕駛純電動（EV）公車的試乘會。目的是作爲鋪設新一代輕軌（LRT）的山梨縣「富士山登山鐵道構想」代替方案，推進探討對環境友好的新交通。
到19日爲止，相關人士將反複試乘，富士吉田市等方面將收集電池消耗量等資料。未來力爭實施全自動駕駛的「Level 4」級（L4級）。
EV公車的車載伺服器中錄入了3D地圖資料，與行車時的感測攝影頭畫面相對照。10日的試乘會採用L2級的駕駛，即由系統部分操作而艙面部門甲級船員在車上監督。在連續出現陡坡或拐彎的富士山二合目至三合目的單程約7公里行駛程序中，艙面部門甲級船員幾乎沒有碰過方向盤。
山梨縣爲保存富士山的環境而推進登山鐵道構想，但富士吉田市則擔憂鋪設鐵軌會破壞環境，對此持反對態度。當天試乘的市長堀内茂強調稱：「乘坐舒適氣流與手動駕駛的公車一樣，實際感受到並不需要登山鐵道。」（完）
