即將就任日產汽車公司社長的伊萬･埃斯皮諾薩接受各家媒體採訪。3月25日攝於神奈川縣厚木市。（共同社）
【共同社3月26日電】4月1日將就任日產汽車公司社長的伊萬･埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）就今後的合作戰略表示，不排除與此前經營合併談判受挫的本田公司再次磋商。他日前在神奈川縣厚木市接受各家媒體採訪稱：「無論是本田還是其他公司，若能提升企業價值，我們願意展開討論。」他還表示將探討跨行業合作。
在自動駕駛等汽車智慧化成為時代需求的背景下，埃斯皮諾薩強調「研發需要夥伴」。他指出，與同行企業的合作有望在投資車載電池和提升技術上看到效果，還表示「有必要將目光也投向那些擁有汽車廠商不具備的技術的行業」。
日產的業績持續惡化，曾擔任商品企劃負責人的埃斯皮諾薩稱「未能早日實現（業務）變革」，承認負有一定責任。他提出力爭縮短汽車開發週期、通過精簡高層來提升決策速度，從而重振業績。
為了提振銷勢顯著低迷的北美市場，日產將投入主力SUV「奇駿」的插電式混動版（PHV）。日產還將接受組成企業聯盟的三菱汽車公司提供技術開展研發。
作為向消費者大力宣傳的日產特色車型，埃斯皮諾薩例舉了純電動車（EV）「聆風」。日產26日時隔8年發佈了全面改良後的新款聆風。充滿電的可行駛距離較現有車款大幅改善，車頂首次採用玻璃頂。2025年度將在北美、日本、歐洲發售。
埃斯皮諾薩是社長內田誠的後任。內田將在3月31日卸任。（完）
