圖為向媒體開放的試運行中，列車在感知到軌道上的假人後自動停車。5月13日下午攝於東京都國分寺市。（共同社）
【共同社5月14日電】日本「鐵道綜合技術研究所」（東京）13日發佈消息稱，日前成功研發出全球首套列車通過攝像頭等確認行駛線路安全的自主運行系統，力爭2040年前後投入實際使用。該系統還可進行沒有司機的無人運行，該研究所希望有助於減少運行指令業務所需的人力。
系統通過安裝於車頭前方的攝像頭和9個傳感器識別軌道上的障礙物，對列車進行控制。在天氣晴朗的情況下，不論晝夜都能識別前方400米內範圍。還能接收前方列車延誤和維護作業的資訊，根據情況實施減速。
13日研究所在東京都國分寺市的設施內向媒體公開了試運行的情況。載有記者等人的列車在約600米的試驗線上運行。感知到軌道上的假人後，列車在與之相撞前自動停車，並在假人被移走後恢復行駛。
據悉為投入實際應用，目前的課題是如何提升雨天時的識別性能等，研發負責人表示「由於人手不足，依靠許多人完成列車運行的做法會變得困難，希望能為這樣的時代做好準備」。（完）
