日本郵船社長曾我貴也（左三）出席宣布7家公司在氨燃料船型領域合作的記者會。10月27日上午攝於東京都港區。（共同社）
【共同社10月28日電】日本郵船、今治造船（愛媛縣今治市）、JERA等7家公司27日宣布，將在氨燃料船的建造和運航上展開合作，計畫到2030年建造4艘汽車運輸船，並在氨採購方面協作，建構供應鏈。氨燃燒時不產生二氧化碳，作為去碳燃料備受矚目，7家公司將跨行業推動其普及。
今治造船與集團企業「日本Shipyard」（東京）、新來島船廠（今治市）負責建造汽車運輸船，旭洋造船（山口縣下關市）則將負責建造可在海上向其他船舶供氨的船隻。氨燃料將由JERA在碧南火力發電站（愛知縣碧南市）附近準備貯藏設備，從印度進行採購。汽車運輸船的運航則由日本郵船和川崎汽船承擔，預計將用於運送豐田汽車等的整車。
海運行業目前廣泛使用重油作為船舶燃料，但二氧化碳排放量大，去碳化已成為課題。雖然氫氣和甲醇也是候選燃料，但從採購和運輸的便利性來看，7家公司認為氨氣更具優勢。
日本郵船社長曾我貴也在東京都內舉行記者會時強調：「我們將匯集各自在相關領域累積的技術和經驗，建立安全且永續的利用模式。」（完）
