客觀日本

【新型肺炎】豐田的支援對策中爲什麼不包括生產口罩?

2020年04月22日 日本企業

日本匍匐了兩個月的新冠疫情曲線開始出現陡直爬升的趨勢。形勢越來越喫緊,日本製造業的廠家也在設法爲防疫獻計出力。日本的著名企業,全球最大的汽車製造商豐田集團4月7日宣佈,由於新型冠狀病毒傳染病徵擴大,將支援醫療現場和醫療用品。該公司利用汽車產業所擁有的製造、物流方面的技術和遍佈全球的供應鏈,從各個方面着手製定對策。具體列舉出以下6條措施。

●醫用面罩的生產 (計劃每週生產500 ~ 600個左右)

●利用豐田生產方式(TPS)協助醫療器械企業提高生產效率

●討論對輕症傳染者移送的幫助

●靈活利用供應鏈幫助採購口罩等衛生用品

●供應醫療機構可以使用的設備

●參加與支援冶癒藥物的開發和抑制傳染的研究

這六措施裏邊只有醫用面罩的生產計劃很具體,將使用3D列印機,在愛知縣豐田市貞寶工廠生產。而醫療現場最喫緊的人工呼吸機等,因爲有專業的醫療器械企業在生產,豐田將用自己積累的提高生產效率的技術提供技術支援。至於目前非常緊俏的口罩,也只提到利用自己的全球供應鏈幫助採購,而沒有提到自己親自製造。

無獨有偶,日產汽車4月3日宣佈,在美國開始生產保存整個面部的醫用面部保存膜。利用停止車輛生產的美國密西西比州和田納西州的工廠,以及密歇根州的研究開發基地,使用3D列印機製造。每週可生產約1000個醫用面罩,捐贈給因新冠電腦病毒傳染者劇增而導致醫療器具嚴重不足的醫院。

這兩家日本著名車企,要做的都是醫用(塑膠)面罩,而不是通常所說的口罩(包含醫用N95口罩與普通外科口罩)。而口罩正是日本目前最緊缺的福斯防疫品。

日本的口罩缺口有多大呢?《日本經濟新聞》在3月4日的一則報導裏指出,按日本二分之一的人口(6200萬人),每人每天一個口罩,一週5個營業日來推算,則日本每週至少需要3億隻,一個月需要12億隻口罩。這裏邊尚不包括醫療系統的需求。

日本的註冊口罩生產商有115家,年產11億隻口罩,即使超負荷生產也填不平這個巨大的缺口。因此,日本首富、軟銀總裁孫正義先生4月12日在其社交賬號上宣佈,將攜手全球最大的口罩廠商中國比亞迪,合作成立一條專用口罩生產線,爭取在5月起開始向日本供應3億隻口罩,其中醫師用N95口罩1億隻,普通醫用口罩2億隻。

以生產蓄電池與電動車出名的比亞迪,什麼時候變成了「全球最大的口罩廠商」呢?

原來,在中國疫情形勢嚴峻的二月份,比亞迪便開始轉產口罩了,並且7天時間就造出了口罩機。如今,其口罩生產線和消毒凝膠生產線均處於滿負荷運轉狀態,日產口罩的能量爲1500萬隻。從而一舉成爲「全球最大口罩廠商」。

比亞迪的口罩生產線 圖源:比亞迪官網

在中國,不止比亞迪,五菱、廣汽傳祺這樣的車企也都紛紛轉產口罩。

既然中國的車企可以轉產口罩,號稱車企霸主的豐田怎麼不轉產呢?受疫情影響,現在汽車的生產也處於停滯狀態,那麼轉產口罩不是既可以爲防疫做貢獻又可以增加財源嗎?

口罩的生產需要潔淨房和生產線,同時口罩生產線也需要大量的零部件。比亞迪官網披露,一條口罩生產線上,大約需要各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪等1300多個零部件,其中90%都是比亞迪的自制件。

單純從技術的角度看,這些條件不應該會難倒豐田這樣的世界一流企業。對照比亞迪的的佈局,或許可看出中日汽車企業的一些不同。

從公開的資訊看,比亞迪轉產口罩的是其電子業務部門。比亞迪的手機組裝生產車間,只要提升淨化連串裝置等級,就可以直接用作生產口罩的淨化連串裝置室。比亞迪在電子、電池、新能源汽車生產方面積累的經驗成爲其生產線改造的技術備用。

豐田公司擁有規模龐大的全球供應鏈,更是集電子、電機、新能源汽車等綜合研發與製造能力於一身。在1997年推出了第一代普銳斯以後,豐田仍然堅持自己開發生產配備普銳斯使用的電子部件。然而,2018年6月1日,爲迎接百年不遇的大變革時代,爲加強集團的競爭力,避免集團重複投資,豐田宣佈將其電子零部件業務併入電裝公司。按計劃,2019年年底,豐田電子零部件工廠移交給電裝公司,開發功能也將在2022年之前轉移到電裝公司,從開發到生產由電裝公司統一運作。

豐田將電子業務從其主幹業務中剝離,或許是阻礙其快速轉產口罩等產品的不利因素。除了要快速改造生產線以外,嚴格的縱向零部件系列供應商,也許是豐田獲得熔噴布原料的瓶頸。如果沒有足夠的熔噴布,搭建出再好的生產線也無法生產口罩。當然,也許豐田認爲比起直接製造口罩,應該還有更能發揮車廠特點的有效支援措施。

最近有一種誇張的說法,即新冠疫情好比世界大戰。那麼,當遇到戰爭時,企業也好,國家也罷,都要轉換成戰時體制。這種體制不僅要有動員能力,以及先進的工業技術,也要有完整的產業鏈。

日本的大企業很注重企業的社會責任(CSR),豐田與日產根據自己的情況選擇了生產醫用面罩,使用3D列印的生產方式,成本很高,這不是從商業角度考慮的,而是爲社會作貢獻。

豐田的官網上,重申了其爲防疫做貢獻的基本的原則:沒用的事,果斷放棄;爲了提高生產效率,隨時改變做法;在任何情況下,「該乾的事」都要幹好。

即使在新冠疫情肆虐,爲了防止電腦病毒的傳染,不得不中止生產活動,採取居家工作的情況下,豐田依然恪守其原則以及著名的豐田生產方式(TPS),對迄今爲止的努力是否真的需要,是否有更好的方式,逐一從零開始點檢,紮紮實實地鞏固其企業根基。

豐田的這種務實作風,也體現在本文開頭所提的那六條援助防疫的措施裏。

供稿 戴維

編輯修改 JST客觀日本編輯部