9月25日，NEDO（日本國立研究開發法人新能源和產業技術綜合開發機構）與大崎CoolGen宣佈，已於9月21日起動了全球首創的「CO₂分離回收型IGCC生質混合氣化技術開發」的實證試驗。這是全球首次將生質燃料混合到配備二氧化碳（CO₂）分離回收設備的風煤氣化聯合發電（IGCC）中，雙方的目的是透過結合CO₂儲存利用技術實施碳中和。實證試驗是NEDO專案的一部分，將會利用得到的成果推動生質混合氣化技術的社會應用。研究團隊將應答並驗證大規模引入生質燃料對整個工廠的影響，並就生質燃料在CO₂分離回收型吹氧IGCC中的適用性進行實證檢驗。
圖：實證試驗工廠全景（廣島縣豐田郡大崎上島町，日本中國電力株式會社大崎電廠内）（供圖：NEDO（國立研究開發法人新能源和產業技術綜合開發機構））
NEDO和大崎CoolGen（以下簡稱「雙方」）在此前的NEDO專案中，不僅開發出了高效率燃煤發電技術，還實施了結合CO₂分離回收技術的CO₂分離回收型吹氧IGCC的實證試驗（2016～2022年度），併成功實施了超過90%的CO₂回收。
然而，在面向2050年碳中和的長期展望中，克服燃煤發電中CO₂排放量的挑戰變得更加重要，需要開展進一步減量CO₂排放量的技術開發。
爲此，自2023年度開始，作爲減量CO₂排放的新舉措，雙方一直在推動此次的專案（2023～2024年度：碳循環/新一代火力發電等技術開發/風煤氣化燃料電池聯合發電實證專案/CO₂分離回收型IGCC中的生質混合氣化技術開發）。
生質燃料是一種碳中和燃料，如果能在CO₂分離回收型吹氧IGCC中確立生質燃料混合率超過10%的混合氣化技術，並結合回收超過90%的CO₂分離回收技術和CO₂封存利用技術，那麼將更進一步加大實施碳中和的可能。
此次專案的目標是，應答和驗證大規模導入生質燃料對CO₂分離回收型吹氧IGCC中的工場整體的影響，並針對適用性進行實證檢驗。
然而，在CO₂分離回收型吹氧IGCC中混合生質燃料的做法在世界範圍内尚無先例，解決各個環節中的技術難題至關重要。此外，爲了確立生質混合氣化技術並實施社會應用，在實際機械規模的實證驗證也是必不可少的。
爲此，雙方在2023年度的關鍵技術研究中，提前實施了引入生質燃料對各個設備的影響評估，並提煉了課題進行解決。基於這些成果，爲了實施CO₂分離回收型吹氧IGCC中的碳中和，於9月21日起動了此次的生質混合汽化實證試驗。
未來，雙方將利用透過實證試驗取得的成果，推動生質混合氣化技術的社會應用。此外，研究人員還希望將此次專案中分離回收的部分CO₂供應給鄰近的碳循環實證研究基地，爲碳循環技術的開發做出貢獻。
原文：《科學新聞》
翻譯：JST客觀日本編輯部
