熊本大學河村能人教授等人的研究團隊開發出了一種高強度鎂合金。添加的鋅元素和釔元素形成的層狀結構分散在整個合金中，從而提高了合金的強度。由於鎂的質量很輕，如果將該合金應用於飛機製造，可以減輕引擎體重量，改善燃耗，減量飛行程序中產生的二氧化碳（CO₂）排放量。
添加的元素以層狀結構不均勻地分散在鎂之間（供圖：熊本大學河村教授）
鎂是廣泛用於材料等領域的金屬材料中質量最輕的，其合金通常用於筆記型電腦等產品。然而，鎂合金存在強度較低的問題，所以應用範圍受限。
熊本大學開發的鎂合金在鎂之間排列着由添加的鋅元素和釔元素構成的硬質層。硬質層在合金整體之中呈不均勻隔膜排列，從而提高了其強度，使強度達到了普通鎂合金的1.7倍。
如果這種新型合金能應用於飛機機身，將有助於透過減輕機身重量提高燃油效率，降低營運成本和環境負荷。鈦合金難以低成本量產。未來，熊本大學將與該大學的初創公司MG Port（位於熊本市）合作，力爭實施新技術的應用。
原文：《日本經濟新聞》、2024/7/23
翻譯：JST客觀日本編輯部
【論文資訊】
期刊：Journal of Alloys and Compounds
論文：Kink Bands and Strengthening of Millefeuille-Structured Magnesium Alloys by Cluster Arranged Nanoplates (CANaPs): The Case of Mg-0.4Zn-1.0Y Alloy
URL：doi.org/10.1016/j.jallcom.2022.168607
