科學研究 - 日本14.8％的企業歡迎去碳社會，16.1％的企業擔心對業務產生負面影響

日本大型信用調查公司「帝國徵信」的調查結果顯示，只有14.8％的日本企業認爲以溫室氣體淨零排放爲目標的去碳社會的隊形變換對自家公司今後的業務會有「正面影響」，而擔心會產生「負面影響」的企業則有16.1％。另外認爲「沒有影響」的企業佔35.0％，從此次的調查結果可以看出，對於正成爲全球趨勢的去碳化，大多數日本企業還未明確方向。

（本圖由帝國徵信提供）

13.4％的企業認爲EV的普及對自家業務有正面影響

「帝國徵信」以每月配合其實施經濟形勢調查的全國2萬3,737家企業爲物件，於6月17日～30日與6月份的經濟形勢調查一起調查了去碳社會相關舉措對企業的影響。參加調查的企業規模從大到小都有，共1萬1,109家企業做出了回答（回答率爲46.8％）。除了「去碳社會的隊形變換」對公司的影響外，調查還詢問了作爲強有力的溫室氣體削減對策之一備受關注的純電動車（EV）的普及對公司業務的影響。回答有「正面影響」的企業佔整體的13.4％，而回答有「負面影響」的佔14.9％，另外，回答「沒有影響」的佔40.7％，結果與去碳社會的隊形變換相相似。

期待「正面影響」的是哪些行業的企業呢？數量最多的是「電力、氣體、水道和供暖」行業的企業，45.0％的企業認爲「去碳社會的隊形變換」會帶來正面影響。另外，40.0％的企業回答「純電動車（EV）的普及」也有正面影響。另一方面，認爲有「負面影響」的企業最多的行業是包括加燃油站等在内的「特定商品零售業」，其51.7％的企業認爲「去碳社會的隊形變換」有負面影響，49.0％的企業認爲「純電動車（EV）的普及」有負面影響。

期待正面影響的企業表示：「新技術很可能會用到自家的產品，因此希望能實施更進一步的隊形變換」（從事非鐵金屬批發的企業，和歌山縣）、「很可能會成爲涉足新業務的機會，今後打算採取行動」（從事塑膠產品加工的企業，富山縣）。

而擔心產生負面影響的企業表示：「對於銷售以化石燃料爲主的氣體和煤油等產品的本公司來說很令人擔心。爲了保住員工的工作，必須考慮向其他領域拓展業務」（從事燃料零售的企業，福島縣）、「隨着汽車的EV化，續航距離縮短，能否因應自家公司的配送距離成爲課題」（從事普通貨物汽車運輸的企業，千葉縣）、「EV普及的話，預計所有與汽車相關企業的業務都將無法維持下去。汽車產業的範圍很廣，影響將無法估量」（從事電子設備用零部件製造的企業，青森縣）。

對智慧城市的興趣類似

此次調查還就政府推進的智慧城市相關舉措詢問了受訪者對哪些領域感興趣。佔比最高的是在地區内對能源、上下水和回收利用等進行最適化管理的「能源、水和廢棄物領域」，爲42.7％。之後依次爲：即時獲得和發佈災害資訊，以快速實施避難和恢復等的「防災領域」（32.8％）；利用資訊通訊技術（ICT）的資料延長健康壽命等的「健康、醫療和護理領域」（25.5％）；可以隨時隨地提供所需的行程和配送服務的「自動駕駛和自動配送領域」（25.4％）；實施無現金社會，透過數位方式進行交易的「金融領域」（20.0％）。

（本圖由帝國徵信提供）

向國際社會承諾實施去碳社會

今年4月22日，菅義偉首相在日本政府的全球暖化對策推進本部提出了「到2030年度將溫室氣體削減46％」的目標，並在當天線上舉行的氣候峰會上向國際社會作出承諾。去年10月菅義偉首相在國會的施政演講中已經宣佈過要「在2050年之前實施溫室氣體淨零排放」，此次發言被國内外認爲日本向「2050年實施碳中和及去碳社會」的目標又邁出了一大步。

針對政府的這些行動，日本經濟團體聯合會6月15日發佈了「旨在實施綠色經濟增長的緊急建議」等，表達了經濟界願意與政府共同努力來「實施去碳社會」的決心。經濟團體聯合會的緊急宣言中強調：「需要把2050年實施碳中和、2030年度將溫室氣體排放量削減46％等雄心勃勃的目標與日本的經濟增長聯繫起來，創造經濟與環境的良性循環（綠色經濟增長），這一點至關重要」。